El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones a través de su seremi en la región de Arica, anunció la implementación de un nuevo tramo del servicio de transporte subsidiado CTA0363, que conectará la capital regional con las localidades de Chucuyo, Parinacota, Chañopalca, Caquena, Quenuavinto, Ancovilque y Ungallire (camino a Visviri), en la comuna de Putre.
Nuevo recorrido en el altiplano
En línea con el compromiso de Gobierno de fortalecer el transporte público en zonas aisladas, el servicio subsidiado CTA0363 sumará un nuevo recorrido Arica–Ungallire, que operará cada fin de semana, acercando salud, educación y servicios básicos a familias de la comuna de Putre.

El servicio beneficiará a cerca de 200 personas y recorrerá en promedio 216 kilómetros por viaje, consolidándose como una “carretera social” para las familias que viven en el altiplano. La operación contempla una salida desde Arica los sábados a las 08:00 horas -desde el terminal Asoagro- y el regreso desde Ungallire los domingos a las 14:00 horas, con valores que dependerán de cada tramo, pero manteniendo la tarifa cero para personas mayores, con discapacidad y menores de 7 años.
El seremi destacó que este nuevo tramo se diseñó a partir de la demanda levantada por los vecinos de Caquena, quienes expresaron la necesidad de contar con mayor conexión regular hacia Arica para acceder a servicios básicos y mantener vínculos con la capital regional.
“Este nuevo tramo entre Arica y Ungallire no es solo un bus más en el mapa; es una oportunidad concreta para las familias del altiplano”, afirmó el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Patricio Löhr Tapia. “Estamos cumpliendo con uno de los compromisos centrales del Presidente José Antonio Kast y del biministro Louis de Grange: que vivir en una localidad rural o aislada no signifique estar desconectado de los servicios básicos ni de las oportunidades de desarrollo”, agregó la autoridad regional.
Actualmente, la región cuenta con una veintena de servicios de transportes subsidiados que conectan diversas localidades del altiplano y los valles con Arica, beneficiando a miles de personas que, sin este apoyo del Estado, tendrían graves dificultades para desplazarse. La incorporación del tramo Arica–Ungallire refuerza este tejido de conectividad, dando continuidad a recorridos históricos que ya operan en la zona y ampliando la cobertura territorial del programa de subsidios al transporte público fuera del principal centro urbano de la región.
“Cuando garantizamos transporte regular y a tarifa subsidiada, estamos diciendo a estas comunidades que no están solas, que el Estado llega hasta donde ellas viven”, concluyó Löhr, señalando que el desafío es seguir ampliando y mejorando la red de servicios subsidiados para que la conectividad entregue más oportunidades de desarrollo a toda la región.

